EL PALMAR DE COLÓN (E.R)
Me levanté temprano y como conté en el capítulo anterior, el guardia me ofreció que saliera del camping para evitar pagar, cosa que le ofrecí pero insistió por lo ocurrido que me obligaron a las doce de la noche a meterme allí. Ademàs no había utilizado ningún servicio. Salí de allí, fui nuevamente al estacionamiento, tomé unos mates y realicé un recorrido que sale del estacionamiento por un sendero El Mollar muy lindo y típico del Palmar.
Terminado este recorrido fui en la Partner a La Calera del Palmar, sitio histórico del siglo XVIII que originalmente fue un establecimiento de producción de cal operado por los jesuitas y guaraníes. La cal servía para la construcción y para pelar los cueros que se exportaban a Buenos Aires y Montevideo. Más información aquí.
El día anterior había llovido bastante y el camino de acceso estaba barroso y con charcos pero transitable. El día de hoy lloviznaba de nuevo y seguían los caminos con barro por lo que decidí seguir viaje hacia Apóstoles.
Desde Concepción del Uruguay hasta cerca de Apóstoles se viaja por la ruta 14, autopista en buen estado. Antes de San José se gira a la derecha hacia Apóstoles.
CONCORDIA.
En este trayecto decidí ingresar a Concordia para dar un recorrido por esta ciudad en la que trabajó mi madre de soltera en 1935, en una firma lanera. Fue muy emotivo pensar en ella, como habría viajado en esos tiempos, como habría sido su vida en esta ciudad...San Antonio de Padua de la Concordia es la segunda ciudad más poblada de la provincia de Entre Rios. Se ubica sobre la margen derecha del Río Uruguay, frente a la ciudad de Salto, Uruguay, y se conecta por el puente y complejo de Salto Grande. Tiene alrededor de 198 mil habitantes. En 1935 se estima había 30 mil.
En todos los viajes cargo combustible Infinia Diesel en las YPF full. Tengo en el Partner un medidor de consumo y multiplico el promedio por la distancia y me da los litros a cargar. Nunca tuve problemas, siempre las cuentas dieron bien. Hay otras estaciones YPF famosas que no quiero nombrar que tengo diferencias de un 5 %. En las YPF full muchas veces tienen duchas, se puede comprar alguna hamburguesa o un café. Tienen protocolos similares. Hay las YPF en ruta que mejoran la atención para camiones, en especial las duchas. Yo cuando viajo utilizo mucho por este motivo. Me evita camping aunque a veces si no tengo opción para ducharme entro en alguno.
De Concordia seguí viaje al norte siempre costeando el Rio Uruguay hacia Apóstoles que llegué oscureciendo. Este día totalicé 626 km.
He pasado muchos peajes y actualmente en la mayoría han eliminado las cabinas con personal y puedes pagar con la tarjeta de débito o QR. Con débito tocas una aplicación que tienes al alcance y pegas la tarjeta para que lea y cobre. No te entrega papel pero lo ves en el resúmen del banco.
En esta rotonda se gira a la derecha, sigue siendo la ruta 14, que desemboca en Paso de los Libres, cruce fronterizo a Uruguayana. Antes giro a la izquierda hacia Apostoles sigue ruta 14 pero ya sin autopista hasta muy cerca de Apóstoles que se gira a la derecha por la 71.
En todo el recorrido de Entre Rios y Corrientes se ven grandes plantaciones de Eucaliptus y Pino. Es la principal cuenca foresto-industrial de la Argentina, por una forestaciòn masiva y aserraderos.
APÓSTOLES.
WIKILOC
El viaje pueden seguirlo en Wikiloc aqui.
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